Archive for the ‘Rymden’ category

Amerikansk rymdbas till salu

January 6th, 2013

rymdIntresserad av att köpa en 4,5 kilometer lång landningsbana eller en utskjutningsramp för rymdfarkoster? NASA säljer ut all rymdutrustning till högstbjudande på Kennedy Space Centers del som ska läggas ner, skriver Orlando Sentinel.

 

I juli 2011 landade USA:s sista rymdfärja Atlantis på flygbasen i Cape Canaveral, Florida, vilket markerade slutet för den plats som har skrivit historia för sina månfärder. Systerfärjorna Discovery och Endeavour är redan museiföremål.

Nu är all utrustning på den del av basen som används för rymdfärjor till försäljning, och det börjar bli bråttom att bli av med rymdsakerna innan de rostar sönder. Enligt tidningen Orlando Sentinel kommer staten inte längre att bekosta underhållet efter 2013, och verksamheten är kostnadskrävande eftersom klimatet sliter hårt på metall och annat byggmaterial.

– Vi diskuterar olika lösningar. Anläggningen kan inte stå orörd länge innan den blir obrukbar, säger Joyce Riquelme, rymdcentrets utvecklingsansvariga till Orlando Sentinel.

Men processen sker under stort hemlighetsmakeri.

I första hand vill NASA att basen ska tas över av någon som är intresserad av att driva den vidare, till exempel kommersiella aktörer för rymdturism. Men man är även öppen för andra lösningar, som att sälja ut allt.

NASA har listat utrustning som är till försäljning, bland annat utskjutningsrampen för rymdfärjorna, basens kontrollcenter, flera kraftiga antenner, en 4,5 kilometer lång landningsbana, flera hangarer med plats för stora rymdfärjor och en hel del annat.

Priset kommer att bli satt efter marknadsvärdet, och förhoppningarna om att det ska finnas många intresserade köpare är stort. Redan nu har NASA öppnat en kommersiell forskningspark på området.

Kennedy Space Center är 567 kvadratkilometer stort och sysselsätter omkring 17.000 persoer. Det var härifrån som Apollo 11 startade sin färd mot månen den 16 juli 1969. Där myntade astronauten Neil Armstrong som första människa på månen de klassiska orden ”Ett litet steg för människan men ett men ett jättekliv för mänskligheten”.

Drygt 13.000 personer kommer fortfarande att jobba kvar på centret efter att delen för rymdfärjor har försvunnit.

Ryskt svar på USAs supersnabba missiler

May 27th, 2012

USAs utveckling av scramjetdrivna missiler är ett hot mot Ryssland anser vice premiärminister Dmitry Rogozin.

I samband med ett besök hos missilkonstruktören Raduga utanför Moskva gav Rogozin uttryck för sin oro över de forskningsprogram i USA som strävar efter att ta fram missiler som färdas i högre hastigheter än dagens missiler. Ett sådant projekt är X-51, där en testfarkost nådde Mach 5 i maj 2010.

Från dagens försök med demonstratorer är vägen inte lång till att utveckla supersnabba missiler efter 2015, säger Rogozin till nyhetstjänsten Ria Novosti.

Rogozin har ansvar för det ryska militärindustriella komplexet. Han menar att utvecklingen av ett en rysk motsvarighet måste diskuteras på högsta nivå i landet.

Indien bad tidigare i år det ryska företaget NPO Mashinostroeniye om hjälp med utvecklingen av en supersnabb missil.

Företagen Raduga och NPO Mashinostroeniye bedrev forskning kring supersnabba missiler under sovjetperioden. Något fungerande vapen togs dock aldrig fram.

USA:s militär provflyger världens snabbaste plan

August 11th, 2011

Falcon-660

Under den tid som det tar för dig att läsa den här meningen skulle Falcon HTV-2, det snabbaste plan som någonsin byggts, ha hunnit flyga 30 kilometer. Klockan 14 på torsdag lyfter planet från en flygbas i Kalifornien för en provtur i över 20.000 kilometer i timmen.

Det förarlösa planet skulle tillryggalägga sträckan Stockholm-Sydney på mindre än en timme och under färden motstå temperaturer på upp till 2.000 grader – högre än smältpunkten för stål.

Projektet med Falconplanet inleddes 2003. Den amerikanska militären ville bygga ett plan som på mindre än en timme kunde nå – och möljigen bomba – vilken plats som helst i världen.

Planet har testats i flygsimulatorer och i vindtunnlar. På torsdagen lyfter planet med hjälp av en raket för en tur i atmosfären, skriver den brittiska tidningen The Guardian.

 

Zehst kan ta vid efter Concorde

June 27th, 2011

Med raketdrift i stratosfären ska överljudsplanet Zehst ta passagerare mellan kontinenter på några timmar.

Europeiska flygkoncernen EADS presenterar lagom till flygmässan i Paris ett framtidsprojekt som ser ut som överljudsplanet Concordes efterföljare.

Ett passagerarplan för överljudshastigheter som dessutom vågar kalla sig nollutsläppsfarkost. Zehst (Zero Emission Hypersonic Transportation) startar med jetmotorer som drivs med algbaserat bränsle.

Sedan tar raketmotorer över och tar planet till stratosfären på 32 km höjd. Motorerna drivs med väte och syre och lämnar bara vattenånga efter sig. Toppfart Mach 4.

EADS hoppas kunna arbeta med en prototyp 2020. Ett plan för 50 – 100 passagerare skulle då kunna vara verklighet 2050.

Hemlig rymdskyttel flyger igen

March 9th, 2011

X-37B, amerikanska flygvapnets topphemliga obemannade rymdskyttel, har återvänt till omloppsbana. I lördags sköts den upp från Cape Caneveral, buren av en Atlas V-raket.

Detta är det andra exemplaret av rymdfärjan. Det första sköts upp för första gången i april 2010 och landade 225 dagar senare på Vandenberg-fältet utan större problem än en punktering på landningsbanan.
Vilka uppgifter den hade då, och vad systerfarkosten ska göra den här gången är hemligt.

Flygvapnet och konstruktören Boeing kallar skytteln “Orbital test vehicle”, och den ska vara till för att testa återanvändbara rymdfarkoster. Hemlighetsmakeriet har lett till många spekulationer om vilka uppgifter X-37B ska ha i framtiden.
X-37B bara nio meter lång och har ett lastrum som rymmer en minibuss. Den kan tillbringa 270 dagar i omloppsbana, och göra många kursändringar.

Några tänkbara möjligheter det skulle ge flygvapnet är att placera ut satelliter, styra eller avfyra vapen mot mål på marken eller angripa andra länders satelliter. Den skulle också kunna användas som en rörlig spionsatellit som kan skjutas upp med kort varsel.
Både Ryssland och Kina har hotat bygga egna obemannade skyttlar för att kontra X-37B om den är ett hot.

Rymdflygningar dröjer

March 7th, 2011

Det nya målet för att skicka iväg människor till rymden från Kiruna är att första resan ska avgå år 2016. Det är fyra år senare än vad som tidigare var planerat.

 

 

 

Karin Nilsdotter

‘I oktober var Karin Nilsdotter på plats vid Spaceport America när moderskeppet flög över och testade släppa ner rymdskepps-delen för landning. Återstår att testa raketmotorerna.

– Kiruna kommer att dröja några år. Det är helt avgörande hur det går med tekniken. Men vi hoppas på att det blir inom fem år, säger Karin Nilsdotter som leder ett EU-projekt för att etablera kommersiell rymdfart i Kiruna.

2016 är lite längre bort än 2012 som är det årtal som tidigare använts. Vad har förändrat tidsplanen?

– Det har varit en lågkonjunktur som påverkat investeringarna just i de här företagen. Det krävs stora investeringar i infrastruktur och teknikutveckling för att möjliggöra detta, säger Karin Nilsdotter.

Vi har nyligen rapporterat att rymdflygföretaget Virgin galactic fått en investerare från Förenade arabemiraten och att den första rymdbasen utanför USA kan hamna där istället för i Kiruna. Enligt Karin Nilsdotter är det goda nyheter.

– Det innebär att det investeras mer pengar för att utveckla den här nya tekniken som faktiskt kommer att möjliggöra rymdflygningarna, säger hon.

Samtidigt berättar hon att de fortfarande har en fantastiskt positiv dialog med Virgin galactic och att de är fortfarande mycket intresserade av att flyga från Sverige och Kiruna.

I väntan på rymdfärder är tanken att försöka utveckla en slags rymdturism på jorden.

– Det kan vara alltifrån interaktiva upplevelser till norrskensturer och tyngdlösa flygningar och så vidare. Det ska skapa arbetstillfällen i Kiruna och Norrbotten, säger Karin Nilsdotter.

Elva-miljoner-kronors-projektet kommer att ta slut vid årsskiftet. Målet med det är även att kunna sälja produkter.

– Vi kommer bland annat att skapa en Spaceport Sweden-kollektion som kommer att bestå både av kläder och av saker.

Speceport Sweden jobbar också för att försöka få flera operatörer än enbart Virgin galactic att välja Kiruna som bas för rymdturism.

– Det här är ny industri som är under utveckling. Det kommer att vara hård konkurrens. Men Kiruna har varit en rymdstad i 50 år. Vi har kompetens, vi har erfarenhet, infrastruktur och tjänster runt omkring. Så det här är på sätt och vis ett naturligt nästa steg för oss att ta, säger Karin Nilsdotter.

Tekniken som Nasa önskar att de hade

March 6th, 2011

Antimateria som bränsle, laservapen och runda, flygande robotar. Här är tekniken som Nasa drömmer om.

Nasa ligger ofta bra till när det gäller att ta fram ny teknik. Men det finns saker som även rymdmyndigheten bara drömmer om. Nu har de presenterat sina förslag på teknik de kan tänkas utveckla de närmsta åren.

Tidningen New Scientist har listat några av önskemålen.

1. Raketer som drivs av antimateria.

När antimateria och materia möts uppstår oerhörda mängder energi, ypperligt för rymdfärder då massan skulle vara väldigt liten.

Detta användningsområde kräver dock mycket större mängder antimateria än vad som produceras i dag.

2. Laser som sätter fart på rymdfärjor.

Ju varmare raketmynningen blir, desto snabbare rusar raketen ut i rymden. Men att skjuta laserstrålar eller mikrovågor från jorden mot raketen är en annan metod för att värma bränslet till ännu högre temperaturer.

3. Flygande kamerarobot

Väl i rymden kan det vara bra med ett par extra ögon som vakar över expeditionen. Därför vill Nasa ta fram en robot som flyger fritt, till exempel runt Internationella Rymdstationen, ISS, och filmar på områden som är svåråtkomliga.

4. Rymddräktsporten

Genom att konstruera en kombinerad rymddräkt och utgång på månbilar skulle astronauter på ett smidigare sätt ta sig ut på månens yta. Rymddräkten sitter helt enkelt fast på utsidan av farkosten, med en öppning på ryggen som astronauten kliver in i, och när astronauten är i sin dräkt stängs öppningen.

5. Metalliskt väte

När väte utsätts för enormt tryck övergår det till fast form. Forskare vet inte om metalliskt väte skulle behålla sin fasta form även om trycket sänks. Men om så är fallet skulle det fungera utmärkt som bränsle eftersom vätet då är så koncentrerat.

6. Raketer som drivs av solen

Även denna metoden syftar till yttre hjälp för att värma raketens bränsle. Nu skulle solens värme helt enkelt användas och fokuseras på raketen med hjälp av speglar och linser.

Rymdflyg på gång i Kiruna

March 1st, 2011

År 2016 ska människor för första gången åka till rymden från Kiruna.

Det är målet för ett EU-projekt på 11 miljoner kronor. Tidigare var 2012 satt som startår för rymdfärder från Kiruna. Nu blir det inte så och anledningen till förseningen är lågkonjunkturern som påverkat investeringarna i branschen, uppger projektledare Karin Nilsdotter för P4 Norrbotten.

Rymdföretaget Virgin Galactic är den främste intressenten av rymdflyg från Kiruna. I väntan på rymdfärder är tanken att försöka utveckla en slags rymdturism på jorden. Det kan vara allt ifrån interaktiva upplevelser till norrskensturer och tyngdlösa flygningar.

Man jobbar också för att försöka få flera operatörer än enbart Virgin galactic att välja Kiruna som bas för rymdturism.