Archive for the ‘Krig’ category

Video visar snabbskjutande kanon för ryskt smygplan

September 19th, 2016

1800 skott i minuten avlossar den snabbskjutande kanon som det nya ryska smygplanet T-50 ska beväpnas med. En video visar provskjutning.

 

Det nya ryska stridsflygplanet Sukhoi T-50, även kallat Pak-Fa, ett femte generationens stridsflygplan, ska utrustas med en uppgraderad 30 millimeters automatkanon som har kapaciteten 1800 skott i minuten.

Kanonen har beteckningen 9-A1-4071K och är en uppgraderad version av kanonen GSh-30-1, skriver nyhetstjänsten Ria Novosti.

 

Smygkika på Boeings och Saabs nya skolflygplan

September 14th, 2016

boeing-t-x-saab-skolflygplan

I morgon premiärvisas Saabs och Boeings skolflygplan T-X, som bolagen hoppas ska vinna en jätteorder i USA. Men du kan smygtitta redan nu.

I morgon tisdag klockan 17 (klockan 10 lokal tid i USA) är det dags. Då presenterar den amerikanska flygplanstillverkaren Boeing – med svenska Saab som partner – sin version av USA:s nästa militära skolflygplan T-X.

Utrullningen sker i staden St Louis i den amerikanska Mellanvästern. Redan nu kan man dock få en glimt av bolagens T-X-prototyp i en video som Boeing nyligen lagt ut på webben.

Flygplanstillverkarnas förhoppning är att alltså deras T-X-modell ska vinna den amerikanska upphandlingen om 300-450 nya tvåsitsiga skolflygplan. Därefter lockar en världsmarknad.

USA uppges vara i trängande behov en ny generation plan, som ska ersätta dagens flotta av T-38 Talon från Northrop Grumman. Den börjar bli till åren; genomsnittsåldern är 43, 5 år.

Det nya planet ska lära amerikanska piloter att flyga stridsflygplan som F-22 och F-35, där informationshanteringen blir särskilt viktig.

Omkring 1 000 personer i såväl St Louis som i Linköping uppges ha arbetat med utvecklingen.

Läs mer: Saab hoppas på jätteorder av nya skolflygplanet T-X

Delar av T-X-planet uppges i somras ha lastats på ett fraktflygplan av modell II-76 i Norrköping, för vidare färd mot Reykjavik och slutligen St Louis.

Tidigare i år har också konkurrenten, det amerikanska bolaget Northrop Grumman visat sin T-X prototyp – Model 400.

Andra medtävlare till Boeing och Saab är amerikanska Lockheed Martin som samarbetar med KAI, Korean Aerospace Industries, och likaså amerikanska försvarsföretaget Raytheon som jobbar tillsammans med italienska Leonardo.

De olika intressenterna kommer sannolikt erbjudas att komma in med anbud senare under 2016. USA:s nya plan – vilken modell som än vinner kampen – väntas bli operativt omkring 2024.

Flygshow 2016, 90 års jubileum Malmen Linköping

August 24th, 2016

HUVUDFLYGDAG 2016

2016 firar flygvapnet i Sverige 90 år. Som en del i firandet blir det två flygdagar på Malmen i Linköping 27 och 28 augusti.

fly2016

Det kommer att bli två heldagar med fokus på flygvapnets och luftstridskrafternas förmågor och hur de bidrar till Försvarsmaktens övergripande förmåga att lösa sina uppgifter. Du kommer att få se det arbete vi gör på marken samt – naturligtvis – många häftiga flyguppvisningar.

Malmen har ett militärt förflutet som sträcker sig minst tillbaka till 1600-talet. Flyget kom redan 1911 och två år senare startade den första militära flygskolan. I dag är Malmen också Linköpings garnison och här finns bland annat Helikopterflottiljen, Flygskolan samt delar av transport- och specialflygenheten, Luftstridsskolans taktisk utveckling, Flyg- och försvarsmedicinskt centrum.

Under fliken Program i navigeringsfältet kommer vi fortlöpande informera om vilka uppvisningsgrupper, flygplan och helikoptrar som kommer att delta i uppvisningar.

Titta även gärna på flikarna “Att tänka på” och “Hitta till Malmen/Trafikinformation“. Där hittar du både bra saker att veta innan och under ditt besök, samt viktig information om vilka vägar som är öppna respektive avstängda.

Grindarna står öppna mellan 09:00-16:00.

Flygprogrammet pågår mellan 09:30-15:30.

Välkommen!

FLYGPROGRAM

* Ändringar kan ske i sista minuten.

Tid Uppvisare
09:30 JAS 39 Gripen, överflygning
Ö1 Tummelisa
Saab B 17
Rote HKP 5B samt rote HKP 6B
HKP16 UH60-M Blackhawk
Team 50, 4-grupp SK 50
10:30 Öppningsceremoni
JAS 39 Gripen
Sk 11 Tiger Moth
Mi-24 Hind, Tjeckien
F-16AM, Belgien
Mustang (J 26)
F/A-18 Hornet, Schweiz
SK 60
12:00 Breitling Wingwalkers, Storbritannien
Vampire (J 28)
Rote L-159, Tjeckien
SK 61 Bulldog
13:00 AJS 37 Viggen
Helikopter luftlandsättning
J 29 Tunnan
Spitfire (S 31)
SK 35 C Draken
2x Sk 16 Harvard
A 109, Belgien
F/A-18 Hornet, Finland
Hawker Hunter (J 34)
15:00 3-grupp Sk 12, Sk 15B, Sk 25
4-grupp JAS 39 Gripen
TP 84 Hercules lufttankning
5-grupp Saab-flygplan

 

Kanadas försvar intresserat av Gripen

July 16th, 2016

gripen-e-700-394

Saab är ett av fem företag som är med och tävlar om en jätteupphandling av stridsflygplan i Kanada när landet stressar för att ersätta sin åldrande flygflotta.

När Kanada beställde 138 F-18 Hornet 1980 var tanken att de skulle vara i bruk i ungefär 20 år. 20 år senare satsades stora summor på att uppgradera flygplanen, för att de skulle hålla till 2020. Men nu börjar tiden rinna ut för planen.

Enligt källor till nyhetsbyrån Reuters vill Kanada fatta ett snabbt beslut och har skickat ut ett frågeformulär som de fem bolagen ska svara på före den 29 juli.

 

– Nu säger Kanada till oss att det är ett jämnt startfält mellan oss och de övriga, säger vd Håkan Buskhe till Svenska Dagbladet.

De andra fyra alternativen är Lockheed Martin, Boeing, Eurofighter och Dassault.

Enligt Håkan Buskhe råder det bråda dagar på företaget.

– Så många besöker oss, vi har antagligen aldrig haft så många. Det är ett extremt starkt intresse i hur vi kan förse den kapaciteten (vi kan) och samtidigt vara så nätta, säger han till Flight Global.com och tillägger att hela utvecklingen av Gripen E kostar cirka 2 miljarder dollar.

– Jämför du det med våra konkurrenter får du inte ens stjärnfenan, säger han.

Kanada är ett av länderna som bidragit till utvecklingen av Lockheed Martins F-35. Tanken var att landet skulle köpa 65 plan men den höga utvecklingskostnaden har gjort att Liberalerna under sin lyckade valkampanj lovat att inte köpa planet, utan hålla en öppen upphandling.

Just priset brukar lyftas fram som en av konkurrensföredelarna för Gripen, så också i Kanadas fall, enligt Defence Industry Daily, som nämner för- och nackdelar med de aktuella planen.

Det som talar för Gripen är också att den är kompatibel med Kanadas existerande arsenal, är utrustad för att klara det kalla klimatet och har låga underhållskostnader. Flera Natoländer (Tjeckien och Ungern) använder också redan planet.

Främsta konkurrenten är enligt sajten antagligen Super Hornet som för ungefär samma kostnad är utrustad med två motorer, uppgraderingslöften på lång sikt och intensiv lobbyverksamhet från världens största flygtillverkare Boeing.

Finsk misstro hinder för skyddssamarbete

October 11th, 2014

gripen200-125

Sverige och Finland ska gemensamt stärka vakthållningen i luftrummet över Östersjön. Ländernas försvarsministrar diskuterade frågan vid ett möte i Helsingfors i går. Ett militärt samarbete försvåras dock enligt experter av en historiskt grundad misstro från finsk sida mot Sverige som bundsförvant.

 

Vid tolvtiden onsdagen den 18 september kränkte två ryska attackflygplan av typen SU-24 svenskt luftrum strax söder om Öland. ­Dåvarande utrikesministern Carl Bildt (M) beskrev händelsen som avsiktlig och mycket allvarlig. Den ryska ambassadören kallades upp till UD och fick motta en skarp protest, något som enligt Bildt inte skett tidigare under hans åtta år på posten.

Detta är bara den senaste i raden av händelser som visat på ökad rysk aggressivitet och svensk sårbarhet. På fredagen diskuterade den nytillträdde försvarsministern Peter Hultqvist (S) gemensamma mot­åtgärder med sin finske kollega Carl Haglund vid ett möte i Helsingfors.

– Jag har mycket goda förhoppningar om att vi ska åstadkomma konkreta resultat, säger Hultqvist.

En insats som planeras är ”utbyte av luftlägesinformation”. Enkelt uttryck betyder det att man ska hjälpas åt att hålla koll på vad ryskt stridsflyg har för sig i Östersjöregionen.

– Det skulle förstås påverka vår beredskap positivt, säger Hultqvist.

Sveriges nya försvarsminister vidare­utvecklar därmed ett arbete som inleddes under den förra borgerliga regeringen och som har förankring i den parlamentariska försvarsberedningen. Samtalen i Helsingfors handlade även om gemensamma ankringsplatser där stridsfartyg kan bunkra och möjligheter att använda varandras flygbaser.

Peter Hultqvist betonar att samarbetet med Finland lyftes fram som prioriterat i Stefans Löfvens regeringsförklaring. Löfvens deklaration har emellertid också tolkats som att den nya regeringen tänker inta en mer negativ hållning till Nato. Hultqvist avfärdar detta. Han konstaterar att Nato-medlemskap aldrig har varit aktuellt för S och försvarar i övrigt regeringsförklaringen med sitt mantra:

– Den har bred förankring i försvarsberedningen.

Det finns dock stora frågetecken kring det svensk-finska samarbetet, menar forskaren Magnus Christiansson på Försvarshögskolan. Han är specialiserad på militära strategier i Sveriges närområde. Enligt honom är de grepp som krävs för att få tydlig effekt mycket kontroversiella.

– Om samarbetet ska få någon reell betydelse så måste man börja strukturrationalisera genom att lägga ned en del av sina förmågor och kraftsamla på olika ställen. Det är som en koncern som har en nordisk marknad. Man kan inte ha huvudkontor överallt. Men då blir det känsligt för ländernas suveränitet, säger Christiansson.

Ett annat hinder för samarbete är enligt honom den misstro som finländarna hyser av historiska skäl mot att knyta förhoppningar till Sverige som militär bundsförvant. Skuggan från finska vinterkriget, där Finland tvingades möta Stalins Röda armé på egen hand, ligger fortfarande tung över Östersjön.

– De är rädda för att om man går ner i volym på försvarsmakten så blir man prisgiven eftersom man tidigare i historien har sålts ut av stormakterna. Svenskarna har inte varit att lita på, säger Christiansson.

Brasilien köper svenska Jas

December 18th, 2013

 

 

 

JASGRIPEN

 

Brasilien har efter tio års diskussioner beslutat att köpa Saabs stridsflygplan Jas Gripen. Det bekräftar Brasiliens försvarsminister för AFP.

 

ffären är enligt brasilianska medier värd 31 miljarder kronor och inbegriper 36 flygplan och bekräftas för flera medier i Brasilien av politiska och militära källor, skriver bland andra Jornal do Brasil. I ett första skede kommer det inledningsvis att handla om tolv plan av typen Jas Gripen NG som ska levereras 2018.

Affären blir den största hittills när det gäller Jas Gripen utanför Sverige.

Tidigare på onsdagen fick Saab bekräftat den produktionsorder, som förhandlades fram med svenska försvaret i februari, på 60 Jas Gripen E/F-plan en order värd 90 miljarder kronor under 30 år och 47 miljarder i inledningsskedet.

Jas Gripens främsta konkurrenter i Brasilien har varit franska Dassault Rafale och amerikanska F/A-18, tillverkat av Boeing.

Enligt brasilianska medier föll F/A-18 bort efter spionaklagelserna mot amerikanska underrättelseorganisationen NSA som ska ha avlyssnat Brasiliens president Dilma Rousseff. Franska Rafale, som var den tidigare presidenten Lulas favorit, föll bort sedan underhållskostnaderna visat sig vara för höga.

Spionanklagelserna tas upp av flera brasilianska medier som nämner att dessa var ett tungt vägande skäl till att det amerikanska alternativet valdes bort. Det skriver bland annat Folha de São Paulo.

Kritiken mot Jas Gripen har varit att planet inte visat sin prestanda i strid, för Gripen har det enkla datorsystemet talat, ett system som kan integreras med olika typer av luftförsvar.

Beslutet om affären kommer att meddelas vid en presskonferens i Brasilien klockan 20 svensk tid och till dess vill Saab inte kommentera uppgifterna säger informationschefen Helene Lindstrand till DN.

Presskonferensen hålls av försvarsminister Celso Amorim och flygvapenchefen Juniti Saito.

Saab bygger första Gripen E

July 7th, 2013

 

ALMEDALEN. 39-8. Så heter den första versionen av nya stridsflygplanet Gripen E.  Saab har nu börjat bygga ett provflygplan åt svenska försvaret.

gripen200-125

 

 

 

 

Saab Aeronautics i Linköping har nu börjat att bygga det första provflygplanet av nya Gripen E. Det är det första i en förserie som kommer att bestå av tre provflygplan. Det uppger Ulf Nilsson, chef för Saabs Sverige produktion, som på tisdagen besökte Almedalen i Visby.

Det nya flygplanet ingår i den utvecklingsbeställning som den svenska regeringen och försvarsmakten lagt på Saab genom Försvarets materielverk.

Planet konstrueras med hjälp av ett helt nytt skrov av aluminium och komposit. Det Saab börjat med är att bygga den så kallade mellankroppen. Samtidigt återanvänds komponenter från äldre Jas-plan.

– Det är ett stort antal delar från olika system som återanvänds, säger Ulf Nilsson.

Bland annat uppger han att det handlar om delar från bränslesystemet, hydraulsystemet samt katapultstolen som piloten sitter i.

Hur kommer det sig att ni börjar bygga planet just nu inför juli, när industrisemestern börjar?

– Vi har ju ett program och ett åtagande gentemot svenska staten att följa, men det är klart att folk kommer att ta semester också, säger Ulf Nilsson.

-Det roliga är dock att nu har vi alla delar framme, allt är på plats.

Det finns ju en tidigare version av nästa generations Jas 39 Gripen, ett demo-plan, kallat Gripen NG. Hur skiljer sig de åt?

– Demoprogrammet gick ut på att demonstrera teknik och arbetssätt. Nu implementerar vi tekniken och använder ny metodik fullt ut. Gripen E får bland annat ny radar och ny motor.

Ulf Nilsson beskriver att det nya skrovet på Gripen E både blir längre, tjockare och tyngre, än Gripen NG:s, som är en ombyggd Jas 39 Gripen B.

– Planet är längre eftersom vi behöver balansera tyngpunkten på ett nytt sätt, förklarar han.

En annan nyhet är att motmedelsystemet och radarsystemet integreras för att fungera tillsammans. Detta kallas Multifunction system, MFS, och innebär att piloten i princip får ögon i nacken när denne ska försvara sig under en attack.

-Det är ett stort tekniksteg, menar Ulf Nilsson.

Provflygplanet 39-8 kommer att bli svenska statens egendom. I avtalet mellan staten och Saab finns dock en avbeställningsklausul som regeringen kan åberopa om man i partnerlandet Schweiz beslutar sig för att rösta nej till den föreslagna finansieringen av 22 Gripen E i landets parlament.

Vad händer på Saab om det blir nej i Schweiz?

-Egentligen ingenting. Vi har ett åtagande gentemot svenska staten som vi nu arbetar med att fullfölja, säger Ulf Nilsson.

Grönt ljus för 60 nya Super-Jas

January 18th, 2013

jas_gripen39

 

Alliansregeringen har valt att köpa 60 nya Jas 39 Gripen E och följer därmed ÖBs lägsta gräns för hur många nya stridsflygplan Sverige behöver.

 

 

Sveriges Television, SvT, avslöjar i dag att regeringen beslutat att köpa 60 stycken nya generationens Jas 39 Gripen (E).

Tidigare har man vacklat ifråga om behovet och sagt att man förordar köp av mellan 40 och 60 nya stridsflygplan. Detta samtidigt som landets militära överbefälhavare´ Sverker Göranson ville beställa 60-80 plan. Riksdagen sa i december ja till köpa av 40-60 plan.

Försvarsminister Karin Enström (m) uppger för SvT att just 60 plan motsvarar Försvarsmaktens behov. Hon tycker också att det är bra att försvarsmakten får beställa den de nya planen och att köpet kommer att “säkra framtida svensk flygstridsförmåga fram till år 2042”.

Enligt uppgifter togs det aktuella beslutet om att köpa 60 nya Gripen E för en vecka sedan.

-Det togs på regeringssammanträdet förra torsdagen, säger Henrik Hedberg, pressekreterare hos Karin Enström.

Det betyder att beslutet var taget när Folk och Försvar diskuterade storleken på det svenska försvaret i Sälen den gångna helgen.

När Öb diskuterade flygvapenmoderniseringen med politikerna i riksdagens försvarsutskott vid en öppen utfrågning i höstas sa han att om regeringen går på den lägre numerären 60 plan, så måste det kompenseras genom inköp av luftvärnssystem i syfte att förstärka luftförsvaret.

-Stridsflygsystemet är en del av luftförsvaret och antalet påverkar givetvis andra delar av luftförsvaret. 60 plan är ett absolut minimum, sade Sverker Göranson då.

Strax före jul tog regeringen beslut om att köpa ett nytt luftvärnssystem med kort räckvidd som ska ersätta dagens Robot-70. Om det är denna förstärkning som ÖB menar ska kompensera före att beställningen kommer att bestå av 60 plan i stället för 80 plan är oklart.

De första av de nya flygplanen kommer att levereras under 2018 och systemet uppges vara fullt operativt ”framåt 2027”.

Franska stridsvagnar rullar mot norra Mali

January 15th, 2013

Mali-medium

Frankrike trappar upp sin militära insats i Mali och stridsvagnar rullar norrut mot rebellfästen. Flera länder i Västafrika skickar trupper och USA lovar stödja insatserna militärt – men utan trupp.

 

Striderna med islamistrebellerna i väntas bli utdragna och Frankrikes försvarsminister Jean-Yves Le Drian sade att Malis armé ännu inte tagit kontroll över staden Konna, vilket delvis motsade Malis påstående i lördags att man tagit total kontroll över staden.

– De sprider ut sig för att dra in oss i en gerillasituation. De kan dra ut på konflikten i oändlighet, säger den franske terrorismexperten Jean-Marc Briard.

På tisdagen gick franskt stridsflyg till attack mot staden Diabaly i centrala Mali, blott 40 mil från huvudstaden Bamako, som dagen innan intogs av rebellerna. I en hangar i en flygbas utanför Bamako väntade hundratals soldater på order att bege sig ut i strid. Snart kommer Frankrike ha 2 500 man i Mali, med FN:s välsignelse. Dessutom har de första av totalt 3 300 västafrikanska soldater börjat anlända till landet.

USA:s försvarsminister Leon Panetta lovade att stödja de franska insatserna militärt, men underströk att USA inte skickar marktrupper.

Var de västafrikanska styrkorna ska sova, vad de ska äta och vem som ska betala för det hela är frågor som diskuterades bland överbefälhavarna under ett möte i Bamako. Skeptiska bedömare tror att det kan ta månader innan de kan göra någon nytta.

Trots detta framträdde en målmedveten fransk president i Dubai, där han sade att Frankrike kommer att stanna tills rebellhotet är borta.

– Vi har ett mål: Att se till att Mali är säkert, har ett legitimt styre och att det inte finns några terrorister som hotar dess territorium, sade François Hollande.

Att islamisterna i norra Mali med sina kopplingar till terronätverket al-Qaida kan utgöra ett hot också utanför regionen är en av anledningarna till att omvärlden beslutat att gripa in. I det korta loppet ser dock hotet mot Frankrike snarare ha blivit större till följd av interventionen i Mali. Rebelledarna har lovat att hämnas på Frankrike, och 700 soldater bevakar nu Paris med omnejd. Säkerheten vid offentliga byggnader, tågstationer, flygplatser och kärnkraftverk har förstärkts.

– Hotet är inte nytt, men det är mycket stort och vi måste vara fullt mobiliserade för att möta det, sade Frankrikes inrikesminister Manuel Valls.

Natochefen vill ha mer hjälp av Sverige

January 15th, 2013

rasmussenenstrom468

Natos generalsekreterare Anders Fogh Rasmussen vill stärka det militära samarbetet med Sverige och bland annat dela fler försvarsförmågor under initiativet “Smart Defence”.

 

På besök i Sälen i dag måndag, på Folk och försvars rikskonferens, sa Natos generalsekreterare Anders Fogh Rasmussen att han gärna skulle se mer av ökat samarbete mellan Sverige och den militära alliansen Nato. Sverige är i dag partner till försvarsorganisationen dock inte aktiv medlem.

Anders Fogh Rasmussen nämnde flera områden inom vilka Sverige och Nato redan har samarbete och där han också välkomnat ett starkare engagemang från Sveriges sida framöver.

Ett gällde de framtida insatserna i Afghanistan. Den nuvarande Nato-ledda insatsen, som Sverige deltar i, går mot sitt slut 2014 och ska ersättas av en ny Natoinsats som Sverige, enligt Fogh Rasmussen, redan sagt sig vilja delta i och även är med och förbereder.

Det nya uppdraget går ut på att bidra till att träna och utbilda afghanska militära styrkor efter 2014. Det vill säga efter att de nuvarande Isaf-styrkorna dragit sig ur landet.

Anders Fogh Rasmussen sa sig också vara starkt positiv till att Sverige och Nato framöver i högre grad än i dag samordnar militära förmågor och delar på kostnaderna. Det arbetet drivs i dag inom Nato inom ramen för initiativet Smart Defence.

-Många länder jobbar i dag i hop för att skapa förmågor som vart och ett annars inte skulle ha råd att skaffa, sa han och nämnde som exempel att Sverige och tre Natoländer bland annat arbetar tillsammans kring tung transportförmåga i Ungern där tre stycken C17-plan är placerade.

Men man samarbetar också exempelvis i fråga om skydd och försvar av hamnar och när det gäller träning och utbildning av soldater med olika kompetenser.

Ett tredje samarbetsområde handlade om nya direkta insatser. Anders Fogh Rasmussen lovordade svenska flygvapnets insatser över Libyen för två år sedan, då Gripen hjöälpte Nato med taktisk spaning. Han välkomnade dessutom att Sverige och Finland – som är militärt alliansfria – ska hjälpa Natolandet Island att övervaka landets territoriella gränser.

Frågan om Islands luftrum har politiskt behandlats som en del av det nordiska samarbetet, men det har förekommit diskussion om huruvida det handlar om övningar eller deltagande i egentliga militära operationer.