Archive for the ‘Länder’ category

Saab och Boeing bygger plan för US Air Force

December 9th, 2013

t38_us_air_force_468_220

 

Saab och Boeing ska tillsammans bygga ett nytt avancerat skolflygplan för det amerikanska flygvapnet US Air Force.

 

Därmed bekräftar företagen rykten som förekommit en tid om att Boeing valt Saab som samarbetspartner för uppdraget att utveckla och tillverka ett nytt skolflygplan som ska ersätta det föråldrade planet T-38 Talon, byggt av Northrop, och i tjänst sedan 1961.

Boeing ska ha imponerats av det skolflygplan som Saab utvecklade för svenska flygvapnet, Saab 105, och som togs i tjänst 1967.

I ett pressmeddelande säger de båda företagen att de ser fram emot den kommande upphandlingsprocessen, där det amerikanska flygvapnet ska välja mellan presenterade projekt. Det amerikanska flygvapnets T-X-program omfattar flygplan och träningslösningar som ska förbereda amerikanska stridspiloter de kommande 40 åren.

Flygvapnet planerar att ersätta dagens T-38 med ett nytt “Advanced Pilot Training Family of Systems”, som förväntas uppgå till 350 flygplan och tillhörande system.

Boeings och Saabs lösning utgår från ett helt nyutvecklat skolflygplan.

Bonds undervattensbil såld

September 15th, 2013

bondbil-468

 

Ubåtsversionen av James Bonds vita Lotus Esprit från filmen Älskade Spion, såldes på måndagen för 5,6 miljoner kronor.

 

“Bilen”, som är en fullt fungerande ubåt men som dock inte kan köras på väg, såldes på auktion för 500 000 pund, eller 5,6 miljoner kronor, till en anonym person som bjöd via telefon. Med avgifter blev priset totalt 616 000 pund eller motsvarande 6,3 miljoner kronor. Det rapporterar Sky News.

Bonds Lotus Esprit kallades också för Wet Nellie. Den användes i filmen Älskade Spion från 1977 och förekom i sex versioner i filmen, men bara en av dem hade byggts om till ubåt.

Ombyggnaden gjordes av Floridabaserade Perry Oceanographic och ska ha kostat över 100 000 dollar eller omkring 650 000 kronor, rapporterar The Telegraph.

Under vatten drivs ubåtsbilen av fyra propellrar, i sin tur drivna av elmotorer vars batterier ligger i vattentäta behållare. Bilen i sig är dock inte vattentät utan kördes under filminspelningen av en förare i dykardräkt. Bubblorna som i filmen sipprar ut från bilen kom enligt The Telegraph från Alka-Seltzer-tabletter, och alltså inte bara från dykaren.

Bilen har fyra fenor på sidorna som vrids mekaniskt av föraren, och har en vändradie under vatten på omkring sju meter. Mekaniska öppningar finns för en missilramp i framändan, ett rökutsläpp bak samt en minlucka undertill. Stigning och dykning regleras med ballasttankar.

I samband med filmens premiär 1977 visades bilen upp på bilutställningar och transporterades sedan till Long Island vid New York, där den ställdes upp i ett slutet förvaringsutrymme. När hyran för utrymmet inte hade betalts i tid 1989 såldes innehållet i det stängda utrymmet på auktion, i blindo. Ett lokalt par som ropade in innehållet ska ha blivit förvånat när den berömda ubåtsbilen visade sig finnas där.

Här är avsnittet ur filmen där bilen används – en biljakt som övergår i ubåtsjakt när Bond dyker ner med bilen i havet. Inspelningen gjordes i Italien:

 

Black Hawk ska hjälpa svenska polisen

September 14th, 2013

black_hawk_234

 

Efter Brevik-dådet: Nu kan försvarets Black Hawk-helikoptrar sättas in vid terrorhändelser i Sverige.

 

Efter terrordådet i Norge sommaren 2011 stod det klart att en helikopterinsats hade kunnat hejda mördaren Anders Breivik från att skjuta fler ungdomar och vuxna. Men en sådan saknades.

Nu uppdrar den svenska regeringen åt Försvarsmakten här hemma att stötta polisen med helikoptrar vid liknande händelser i Sverige.

Militära helikoptrar ska kunna sättas in vid terrorism eller grov brottslighet, enligt regeringen. Samarbetet mellan polisen och Försvarsmakten ska påbörjas den 1 januari 2014.

I första hand är det den medeltunga transporthelikoptern Black Hawk som regeringen vill ska kunna användas polisärt.

En insats kan enligt justitieminister Beatrice Ask (M) få stor betydelse:

– Vid allvarliga brottsliga angrepp kan en snabb transport av relevant polisiär enhet vara avgörande för händelsernas utveckling, säger hon.

Black Hawk tillverkas av Amerikanska Sikorsky och är byggd och anpassad för krigssituationer. Sverige beslutade 2010 att köpa in 15 helikoptrar av modellen UH-60M, som i Sverige fått den nationella beteckningen Helikopter 16.

Köpet löste bristen på medeltunga helikoptrar i det svenska försvaret, efter att det europeiska samarbetsprojektet Helikopter 14 försenats i flera år.

Enligt Henrik Hedberg, försvarsminister Karin Enströms pressekreterare, kan dock även Helikopter 14 (NH90) bli aktuell i sammanhanget.

-När de är operativa, uppger han.

Flygplanet med 12 000 solceller

July 11th, 2013

Ett flygplan, det första i sitt slag, har landat i New York efter en tvåmånaders resa i USA. Planet drivs enbart av solceller.

Flygplanet Solar Impulse har fyra propellrar som drivs av energi från 12 000 solceller som sitter på planets vingar.

Planet är det första i sitt slag som kan flyga på natten.

Motorerna drivs då av uppladdningsbara batterier.

I dag landade flygplanet på flygplatsen John F. Kennedy, rapporterar Reuters.

18 timmar tidigare hade planet lyft från en flygplats utanför Washington. Det blev den sista rutten på en tvåmånaders resa över USA.

Planet uppges ha en vingbredd som en jumbojet och en vikt som en mindre bil.

Flygplansprojektet startade 2003 med syfte att uppmärksamma teknik för ren energi och har involverat  ingenjörer från Swiss (rulltrappor), montörer från Schindler och forskning från Solvay.Solarimpulse3_468solarimpulse1_468

Saab bygger första Gripen E

July 7th, 2013

 

ALMEDALEN. 39-8. Så heter den första versionen av nya stridsflygplanet Gripen E.  Saab har nu börjat bygga ett provflygplan åt svenska försvaret.

gripen200-125

 

 

 

 

Saab Aeronautics i Linköping har nu börjat att bygga det första provflygplanet av nya Gripen E. Det är det första i en förserie som kommer att bestå av tre provflygplan. Det uppger Ulf Nilsson, chef för Saabs Sverige produktion, som på tisdagen besökte Almedalen i Visby.

Det nya flygplanet ingår i den utvecklingsbeställning som den svenska regeringen och försvarsmakten lagt på Saab genom Försvarets materielverk.

Planet konstrueras med hjälp av ett helt nytt skrov av aluminium och komposit. Det Saab börjat med är att bygga den så kallade mellankroppen. Samtidigt återanvänds komponenter från äldre Jas-plan.

– Det är ett stort antal delar från olika system som återanvänds, säger Ulf Nilsson.

Bland annat uppger han att det handlar om delar från bränslesystemet, hydraulsystemet samt katapultstolen som piloten sitter i.

Hur kommer det sig att ni börjar bygga planet just nu inför juli, när industrisemestern börjar?

– Vi har ju ett program och ett åtagande gentemot svenska staten att följa, men det är klart att folk kommer att ta semester också, säger Ulf Nilsson.

-Det roliga är dock att nu har vi alla delar framme, allt är på plats.

Det finns ju en tidigare version av nästa generations Jas 39 Gripen, ett demo-plan, kallat Gripen NG. Hur skiljer sig de åt?

– Demoprogrammet gick ut på att demonstrera teknik och arbetssätt. Nu implementerar vi tekniken och använder ny metodik fullt ut. Gripen E får bland annat ny radar och ny motor.

Ulf Nilsson beskriver att det nya skrovet på Gripen E både blir längre, tjockare och tyngre, än Gripen NG:s, som är en ombyggd Jas 39 Gripen B.

– Planet är längre eftersom vi behöver balansera tyngpunkten på ett nytt sätt, förklarar han.

En annan nyhet är att motmedelsystemet och radarsystemet integreras för att fungera tillsammans. Detta kallas Multifunction system, MFS, och innebär att piloten i princip får ögon i nacken när denne ska försvara sig under en attack.

-Det är ett stort tekniksteg, menar Ulf Nilsson.

Provflygplanet 39-8 kommer att bli svenska statens egendom. I avtalet mellan staten och Saab finns dock en avbeställningsklausul som regeringen kan åberopa om man i partnerlandet Schweiz beslutar sig för att rösta nej till den föreslagna finansieringen av 22 Gripen E i landets parlament.

Vad händer på Saab om det blir nej i Schweiz?

-Egentligen ingenting. Vi har ett åtagande gentemot svenska staten som vi nu arbetar med att fullfölja, säger Ulf Nilsson.

Flygbiljett till kilopris

April 11th, 2013

samoaair400

Flygbolaget Air Samoa parerar de höga bränslepriserna med att låta passagerarna väga in sig – och betala därefter.

 

Flygbolaget i det lilla öriket har sedan fyra månader tillbaka tillämpat en biljettaxa där passagerarna betalar efter hur mycket de väger.

Systemet har använts vid inrikesflygningar och har vunnit bifall bland de resande. Nu ska det utvidgas till att även gälla vid utrikesflygningar till närliggande nationer i Stilla Havet.

Enligt WHO är 75 procent av stadsbefolkningen på Samoa överviktig.

Chris Langton, chef för Air Samoa, uppger att tyngre personer tycker att systemet är rättvist, trots att de måste betala mer för flygresorna.

Förinta asteroiderna med laser

February 21st, 2013

Asteroidslakt2_468

Forskare i USA vill bygga en rymdbaserad soldriven laserkanon som kan förstöra asteroider som hotar jorden.

 

Fredag 15 februari passerade den 45 meter stora asteroiden 2012 DA14 jorden på ett avstånd av 27 700 kilometer. Alltså närmare än var våra geostationära väder- och telesatelliter befinner sig.

Enligt Nasa finns det omkring en halv miljon asteroider i samma storlek som potentiellt kan kollidera med jorden. Färre än en procent av dessa har upptäckts.

En krock med jorden skulle kunna få katastrofala följder. Därför har amerikanska forskare vid University of California Santa Barbara och California Polytechnic State University föreslagit ett rymdvapen som kan eliminera hoten. Vapnet heter Directed Energy Solar Targeting of Asteroids and Exploration, DE-STAR, och är en rymdbaserad laserkanon som får all sin energi från solen.

Tanken är att DE-STAR ska kunna byggas i olika utföranden från några meter stora till konstellationer som mäter tio kilometer.

En DE-STAR i samma storlek som den internationella rymdstationen ISS skulle kunna knuffa ut en komet eller asteroid från dessa bana och en konstruktion med 10 km diameter skulle kunna leverera 1,4 megaton energi per dag och utplåna en 500 meter stor asteroid på ett år, skriver universitetet UCSB i ett pressmeddelande.

– Det här är inga vilda idéer som vi lånat från Star Trek. Alla komponenter finns i stort sett redan framme. Kanske inte i den storlek vi behöver så utmaningen är uppskalning, säger forskaren Gary Hughes i pressmeddelandet.

Den största laserkanonen som forskarna skissat skulle även kunna bli en kraftkälla för interstellär rymdfart och kunna accelerera upp en tio ton tung rymdfarkost till hastigheter i närheten av ljushastigheten.

 

Det var definitivt inte ett flygplan

February 15th, 2013

Panik utbröt när en meteorsvärm på fredagen träffade centrala Ryssland. Över 400 människor har skadats i Tjeljabinskregionen och byggnader har skadats i sex städer, uppger ryska inrikesdepartementet enligt Interfax.

 

– Det var definitivt inte ett flygplan, sade en talesperson för räddningstjänsten till nyhetsbyrån Reuters strax efter explosionen, utan att utveckla resonemanget.

Senare bekräftades det att smällarna som skakade flera städer vid 9.20-tiden, lokal tid, härrörde från flera meteoriter som exploderade när de i hög hastighet föll mot jorden, vilket bland annat orsakade urblåsta fönster och strömavbrott.

Den ryska nyhetskanalen Russia Today rapporterar att meteoriten, när den befann sig på 20 kilometers höjd, sköts sönder av militären, men påpekar att uppgifterna inte bekräftats.

Ett ögonvittne i Tjeljabinsk berättar för nyhetsbyrån Reuters att en hög smäll följdes av en chockvåg som fick en 19-våningar hög byggnad att gunga stadens centrum.

– Jag körde mot jobbet, det var rätt så mörkt, men plötsligt blev det ljust som mitt på dagen. Det kändes som om jag bländades av strålkastare, säger Viktor Pkofjev som bor i Jekaterinburg i Uralbergen.

Chockvågen krossade fönsterrutor i området och fick bilalarm att ljuda.

Bitar av meteoriten har hittats i en sjö i närheten av Tjebarkul, väster om Tjeljabinsk, uppger regionens guvernör enligt ryska medier.

Myndigheter i Ural-regionen har försatts i höjd beredskap, och invånare i Tjeljabinsk-regionen uppmanas att hålla sig inomhus och borta från fönster.

De senaste uppgifterna talar om 400 skadade. Ett tiotal har fått läggas in på sjukhus med skärsår från fönster som krossats av tryckvågen.

Norwegian: Vi tittar på alternativ till Dreamlinern

January 26th, 2013

flyget683

Det kan ta lång tid innan Boeings nya plan 787 Dreamliner kan lyfta igen. USA:s flygsäkerhetsmyndighet NTSB säger att utredningen kring batteribranden på ett av planen i Boston nyligen är långt ifrån klar.

 

ttalandet tolkades av flygsäkerhetsexperter som att det inte bara handlar om barnsjukdomar för den nya flygplanstypen.

Japanska flygbolaget ANA, som har 17 av de 50 787-plan som hittills levererats, ställde på fredagen in alla flighter månaden ut.

Flygbolaget Norwegian väntar på åtta exemplar av Dreamliner. Det första ska levereras i slutet av april och två till kommer i juni. Resten av flygplanen kommer 2014 och 2015. Produktionen av flygplansmodellen fortsätter men just nu är leveranserna av alla Dreamliners stoppad, enligt uppgifter från Norwegian. Flygbolaget har daglig kontakt med Boeing och ser ännu inga tecken på att deras leverans inte skulle bli av. Men ytterligare 50 flygplan ska levereras till andra kunder innan det blir Norwegians tur.

ärför undersöker Norwegian andra alternativ till Dreamlinern.

– Vi tittar givetvis på andra alternativ och möjligheter men exakt vad det är kan jag inte säga, säger Åsa Larsson, informationschef på Norwegian.

De första resenärer ska flyga från Oslo till New York den 30 maj. Dagen efter går den första New York–flygningen från Stockholm. Ännu så länge har inga kunder ombetts att boka om.

– Det är tre månader kvar till leverans och eftersom vi inte fått indikationer från Boeing på att den inte kommer så jobbar vi utifrån det, säger Åsa Larsson.

Ännu så länge har flygbolaget inte mottagit frågor från kunderna i någon större utsträckning. Några har hört av sig på bolagets Facebooksida.

Hur ser ni på flygsäkerheten – kan ni garantera den?

– Det är vår prioritet och huvudfokus.

Skulle leveransen bli försenad eller helt utebli regleras detta av klausuler i avtalet. Exakt hur de ser ut vill inte Norwegian gå in på av sekretessskäl.

 

Nya atomubåtar till ryska flottan

January 24th, 2013

Ryska flottan fick på torsdagen den första nya atomubåten av åtta som år 2020 blir kärnan i den nya atomubåtsflottan.

 

Yury_Dolgoruky_pilot_strizhi_info_

 

 

Ubåten ‘Yury Dolgoruky’ överlämnades av Sevmashvarvet i Severodvinsk i norra Ryssland till försvarsminister Sergei Shoigu vid en ceremoni på torsdagen. Men flottan har redan haft ubåten i drift sedan 29 december förra året.

Ubåten är den första i den s k Boreyklassen som ska ersätta de äldre Typhoon och Deltaklasserna. År 2020 ska totalt åtta Boreyubåtar ha levererats till den ryska strategiska flottan. Den andra i serien, ‘Alexandr Nevskiy’, genomför redan sjöprov och ska levereras till flottan nästa år.

Ubåtarna i Boreyklassen har ett deplacement på 24000 ton i undervattensläge. De 170 meter långa farkosterna drivs av beprövade kärnreaktorer av typen OK-650, som använts i tidigare ubåtsgenertioner. De ger effekten 190 MW, vilket ger en toppfart på 29 knop i u-läge.

164490834

 

 

Ubåtarna får en besättning på 107 personer och kan dyka till max 450 meters djup. Beväpningen utgörs av 16 ballistiska Bulavamissiler. Dessutom finns sex torpedtuber.

Som jämförelse kan nämnas att den svenska ubåten Gotland har ett deplacement på 1599 ton i u-läge och är 60 meter lång. Gotland är utrustad med luftoberoende Stirlingmotorer och gör 20 knop i u-läge. Besättningen uppgår till omkring 30 personer.