För tolv år sedan fick Josef Kallo en vision om emissionsfria transporter med bränsleceller. I höstas flög bränslecellsplanet HY4 för första gången.

HY4 är ett fyrsitsigt flygplan utformat med framdrivningssystemet i mitten och två separata sittutrymmen på vardera sida med plats för två personer i varje. Det drivs av bränsleceller på 45 kW och ett batteri med samma effekt. Marschfarten är 145 km/h och räckvidden mellan 750 och 1 500 kilometer beroende på om vätet lagras som gas eller vätska.

Planet visades upp på tyska centret för luft- och rymdfart (DLR) i Stuttgart av innovatören Josef Kallo. Det flög för första gången i höstas.

– Vi har visat att emissionsfri flygning är möjlig. Frågan är nu hur stora vi kan göra planen, sa han.

En av de största utmaningarna ligger i att lufttrycket på hög höjd skiljer sig från det vid marken. HY4 når 3 000 meter. Genom experiment i laboratoriet har visats att det är teoretiskt möjligt att nå 11 500 meter, men det ligger ännu ett antal år bort i praktiken, sa Josef Kallo. På samma vis är en hastighet på 600 km/h möjlig, men också det ligger många år framåt.

En del av projektet är att undersöka vilka olika storlekar på planet som är möjliga. Ett plan för tio passagerare hade kunnat nå en räckvidd mellan 1 000 och 2 000 kilometer. En uppskalning till 40 passagerare är möjlig men då behövs en bränslecell på 1,3 MW vid normal gång i luften. Vid start behövs ytterligare 0,7 MW från batteriet. Räckvidden för ett sådant plan hade blivit mellan 400 till 1 000 kilometer.