Recode uppmärksammar Edisons 169:e födelsedag, med en titt på konflikten om lik- och växelström (en rafflande historia som kan bli film).
2015 var ett år med rekordstor export av svensk el. Det skriver Energimyndigheten i ett pressmeddelande.
Det ser ut som att Alphabet, företaget bakom Googles självkörande bilar, har stora saker i görningen. The Guardian rapporterar att de är på jakt efter fler anställda.
TechCrunch har recenserat 3doodler, en 3d-skrivarpenna för barn.
För den som inte kan få nog av Star Wars-prylar,snart kommer roboten BB-8 i full skala, det skriver Mashable.
Försvarsminister Karin Enström tycker att kryssningsrobotar på nya Jas Gripen blir avskräckande. Planet på bilden är från världscuptävlingarna i Falun, mars 2014. Foto: TT
Regeringen vill att Sverige ska utrusta den nya generationen Gripenplan med kryssningsrobotar, säger försvarsminister Karin Enström till Ekot.
Det ger ju en ny förmåga i och med att det blir en längre räckvidd, man kan alltså bekämpa mål längre bort och det är också en hög precision och det blir ju avskräckande.
Utrikesminister Carl Bildt konstaterade i höstas att vapentypen aldrig varit aktuell för Sverige, eftersom ”vårt försvar är ett försvar”.
Kryssningsrobotar anses kontroversiella, eftersom de kan användas till att anfalla mål och länder på stora avstånd, och försvarsmaktens uppdrag är att skydda och försvara Sverige. Robotarna kan även utrustas med kärnvapen.
Men eftersom flera länder runt Östersjön, bland annat Ryssland, satsar på kryssningsrobotar bör även Sverige ha samma förmåga, anser försvaret.
Det visar en presumtiv motståndare att vi kan bekämpa på stora avstånd och därför tror vi att det är avskräckande, säger överstelöjtnant Johan Hansson till Ekot.
Satsningen ingår i det förslag som regeringspartierna presenterade i tisdags, inför riksdagens försvarsbeslut nästa år.
Med sju meter från vingspetsarna till bergväggarna flög testpiloten Peter Besenyei genom en ravin i Grekland.
På det smalaste stället är Korintkanalen bara 21 meter bred och kantas av vertikala nästan 90 meter höga bergssidor. Den sammanbinder Korintiska viken och Saroniska bukten i Grekland och byggdes i slutet av 1800-talet men påbörjades redan år 67 av kejsar Nero.
Nu har ravinen som kantar kanalen för första gången passerats med ett flygplan, skriver Wired. I en video på Youtube finns den djärva flygturen förevigad där den ungerska testpiloten Peter Besenyei flyger sitt sju meter breda plan genom den smalaste passagen. Planet han flög var en Zivko Edge 540 med en motor på 300 hästkrafter som bland annat används i tävlingen Red Bull Air Race som Peter Besenyei varit med och skapat
Det kan ta tre år att utveckla en femte generationens attackhelikopter och börja testa en prototyp, säger chefen för Russian Helicopters, Andrei Shibitov, enligt nyhetstjänsten Ria Novosti.
Man utgår från helikoptern Mi-28N Night Hunter, och ger den nya helikoptern beteckningen Mi-28NM. Utvecklingsarbetet har pågått sedan 2008.
Shibitov preciserade inte närmare egenskaperna för denna femte generationens helikopter, men enligt Ria Novosti har han i tidigare uttalanden sagt att en sådan framtida helikopter måste ha liten radarträffbild, större räckvidd, avancerade vapenkontrollsystem, möjligheten att strida mot jetflygplan och en topphastighet på upp mot 600 km/h.
Basmodellen Mi-28N har en toppfart på 300 km/h och en räckvidd på 435 km. Startvikten är 10900 kg. Helikoptern kan hovra upp till 3600 meters höjd, och har en max flyghöjd på 5600 meter. Starteffekten är 2 x 2200 hästkrafter. Sedan 2003 är Mi-28N och Kamov Ka-50 ryggraden i den ryska styrkan av attackhelikoptrar.
Brasilien har efter tio års diskussioner beslutat att köpa Saabs stridsflygplan Jas Gripen. Det bekräftar Brasiliens försvarsminister för AFP.
ffären är enligt brasilianska medier värd 31 miljarder kronor och inbegriper 36 flygplan och bekräftas för flera medier i Brasilien av politiska och militära källor, skriver bland andra Jornal do Brasil. I ett första skede kommer det inledningsvis att handla om tolv plan av typen Jas Gripen NG som ska levereras 2018.
Affären blir den största hittills när det gäller Jas Gripen utanför Sverige.
Tidigare på onsdagen fick Saab bekräftat den produktionsorder, som förhandlades fram med svenska försvaret i februari, på 60 Jas Gripen E/F-plan en order värd 90 miljarder kronor under 30 år och 47 miljarder i inledningsskedet.
Jas Gripens främsta konkurrenter i Brasilien har varit franska Dassault Rafale och amerikanska F/A-18, tillverkat av Boeing.
Enligt brasilianska medier föll F/A-18 bort efter spionaklagelserna mot amerikanska underrättelseorganisationen NSA som ska ha avlyssnat Brasiliens president Dilma Rousseff. Franska Rafale, som var den tidigare presidenten Lulas favorit, föll bort sedan underhållskostnaderna visat sig vara för höga.
Spionanklagelserna tas upp av flera brasilianska medier som nämner att dessa var ett tungt vägande skäl till att det amerikanska alternativet valdes bort. Det skriver bland annat Folha de São Paulo.
Kritiken mot Jas Gripen har varit att planet inte visat sin prestanda i strid, för Gripen har det enkla datorsystemet talat, ett system som kan integreras med olika typer av luftförsvar.
Beslutet om affären kommer att meddelas vid en presskonferens i Brasilien klockan 20 svensk tid och till dess vill Saab inte kommentera uppgifterna säger informationschefen Helene Lindstrand till DN.
Presskonferensen hålls av försvarsminister Celso Amorim och flygvapenchefen Juniti Saito.
Ubåtsversionen av James Bonds vita Lotus Esprit från filmen Älskade Spion, såldes på måndagen för 5,6 miljoner kronor.
“Bilen”, som är en fullt fungerande ubåt men som dock inte kan köras på väg, såldes på auktion för 500 000 pund, eller 5,6 miljoner kronor, till en anonym person som bjöd via telefon. Med avgifter blev priset totalt 616 000 pund eller motsvarande 6,3 miljoner kronor. Det rapporterar Sky News.
Bonds Lotus Esprit kallades också för Wet Nellie. Den användes i filmen Älskade Spion från 1977 och förekom i sex versioner i filmen, men bara en av dem hade byggts om till ubåt.
Ombyggnaden gjordes av Floridabaserade Perry Oceanographic och ska ha kostat över 100 000 dollar eller omkring 650 000 kronor, rapporterar The Telegraph.
Under vatten drivs ubåtsbilen av fyra propellrar, i sin tur drivna av elmotorer vars batterier ligger i vattentäta behållare. Bilen i sig är dock inte vattentät utan kördes under filminspelningen av en förare i dykardräkt. Bubblorna som i filmen sipprar ut från bilen kom enligt The Telegraph från Alka-Seltzer-tabletter, och alltså inte bara från dykaren.
Bilen har fyra fenor på sidorna som vrids mekaniskt av föraren, och har en vändradie under vatten på omkring sju meter. Mekaniska öppningar finns för en missilramp i framändan, ett rökutsläpp bak samt en minlucka undertill. Stigning och dykning regleras med ballasttankar.
I samband med filmens premiär 1977 visades bilen upp på bilutställningar och transporterades sedan till Long Island vid New York, där den ställdes upp i ett slutet förvaringsutrymme. När hyran för utrymmet inte hade betalts i tid 1989 såldes innehållet i det stängda utrymmet på auktion, i blindo. Ett lokalt par som ropade in innehållet ska ha blivit förvånat när den berömda ubåtsbilen visade sig finnas där.
Här är avsnittet ur filmen där bilen används – en biljakt som övergår i ubåtsjakt när Bond dyker ner med bilen i havet. Inspelningen gjordes i Italien:
Efter Brevik-dådet: Nu kan försvarets Black Hawk-helikoptrar sättas in vid terrorhändelser i Sverige.
Efter terrordådet i Norge sommaren 2011 stod det klart att en helikopterinsats hade kunnat hejda mördaren Anders Breivik från att skjuta fler ungdomar och vuxna. Men en sådan saknades.
Nu uppdrar den svenska regeringen åt Försvarsmakten här hemma att stötta polisen med helikoptrar vid liknande händelser i Sverige.
Militära helikoptrar ska kunna sättas in vid terrorism eller grov brottslighet, enligt regeringen. Samarbetet mellan polisen och Försvarsmakten ska påbörjas den 1 januari 2014.
I första hand är det den medeltunga transporthelikoptern Black Hawk som regeringen vill ska kunna användas polisärt.
En insats kan enligt justitieminister Beatrice Ask (M) få stor betydelse:
– Vid allvarliga brottsliga angrepp kan en snabb transport av relevant polisiär enhet vara avgörande för händelsernas utveckling, säger hon.
Black Hawk tillverkas av Amerikanska Sikorsky och är byggd och anpassad för krigssituationer. Sverige beslutade 2010 att köpa in 15 helikoptrar av modellen UH-60M, som i Sverige fått den nationella beteckningen Helikopter 16.
Köpet löste bristen på medeltunga helikoptrar i det svenska försvaret, efter att det europeiska samarbetsprojektet Helikopter 14 försenats i flera år.
Enligt Henrik Hedberg, försvarsminister Karin Enströms pressekreterare, kan dock även Helikopter 14 (NH90) bli aktuell i sammanhanget.
Ut United och in Delta. Det är en av effekterna av att SAS ännu står utanför de särskilda samarbeten på USA-trafiken som flera stora europeiska flygbolag bygger upp. Dessutom finns också Virgin America med på listan över nya samarbetspartners.
I början var SAS en given partner i det särskilda samarbetet mellan Lufthansa, United Airlines och Air Canada. Tanken var att de fyra bolagen skulle samarbeta om trafiken över Atlanten, det har Flygtorget rapporterat om tidigare. SAS står dock utanför, även om bolaget dementerar att det skulle handla om en uteslutning, mer om att något direkt erbjudande inte kommit från de andra bolagen.
Istället har American Airlines blivit en alltmer synlig partner till SAS inom ramen för USA-trafiken. Visserligen är American med dels i Oneworld-alliansen, dels i ett särskilt atlantsamarbete som British Airways och Iberia driver och där Finnair nyligen blev medlem. I första hand gäller samarbetet med AA så kallade ”closed fares”, alltså specialpriser till resebyråer och paketarrangörer.
Virgin America är enligt SAS en ny partner för inrikestrafiken i USA. Bolaget startade 2007 och flyger idag till ett tjugotal destinationer i USA och Mexico med en flotta av Airbusflygplan i 320-familjen. Bolagets hub ligger i San Fransisco, dit SAS startade trafik i mars. American å sin sida är starka på östkusten med en stor hub i Chicago.
Seriehybridplanet DA36 E-Star 2 visades förra veckan på flygmässan i Paris. Det tysta planet spar 25 procent bränsle.
Planet är andra generationens seriehybrid från Diamond Aircraft, EADS och Siemens. För två år sedan gjorde den första generationen sitt premiärlyft. Då ville man testa att tekniken över huvud taget fungerade.
När andra generationens plan gjorde sin timslånga jungfrufärd var målet att få ett plan i luften som även har kommersiella framtidsutsikter.
Planet är utrustat med en elmotor på 65 kW som driver propellern. Motor och omriktare har utvecklats av Siemens, batteriet kommer från EADS. Batteriet laddas under färden av en generator som drivs av en liten Wankelmotor, som kan gå på optimalt varvtal.
Jämfört med den tidigare generationen väger det nya drivpaketet 100 kg mindre. Per kg ger motorn i DA36 E-Star 2 fem gånger mer kraft än konventionella propellermotorer. På sikt räknar Siemens med att även kunna använda högtemperatursupraledare i drivpaketet.
Drivtekniken kan enkelt skalas upp och skulle mycket väl kunna användas i kommersiella plan för mellan 50 och 100 passagerare. Tack vare bränslebesparingen på 25 procent skulle flygbolag kunna sänka sina driftskostnader rejält. Drivmedel svarar för en tredjedel av driftskostnaderna. Dessutom minskas utsläppen, där den globala flygverksamheten i dag står för 2 procent av de samlade koldioxidutsläppen.
En annan viktig miljöaspekt är bullret från flygmotorer, provflygplanet är avsevärt tystare än ett konventionellt flygplan.
Parterna ska nu arbeta fram seriehybridutrustning för användning i såväl småflygplan, passagerarplan som helikoptrar. Man hoppas på certifiering av drivsystemet inom tre till fem år.
18 timmar tidigare hade planet lyft från en flygplats utanför Washington. Det blev den sista rutten på en tvåmånaders resa över USA.
Planet uppges ha en vingbredd som en jumbojet och en vikt som en mindre bil.
Flygplansprojektet startade 2003 med syfte att uppmärksamma teknik för ren energi och har involverat ingenjörer från Swiss (rulltrappor), montörer från Schindler och forskning från Solvay.
Visitors online – 4
users – 0
guests – 4
bots – 0
The maximum number of visits was – 2023-08-14
all visitors – 31070
users – 2
guests – 31068
bots – 0
Browser – Chrome 88.0.4240.193
Country - No data
Heliflyg.se
---
You are currently browsing the archives for the utomhus category.
