Archive for January, 2013

Franska stridsvagnar rullar mot norra Mali

January 15th, 2013

Mali-medium

Frankrike trappar upp sin militära insats i Mali och stridsvagnar rullar norrut mot rebellfästen. Flera länder i Västafrika skickar trupper och USA lovar stödja insatserna militärt – men utan trupp.

 

Striderna med islamistrebellerna i väntas bli utdragna och Frankrikes försvarsminister Jean-Yves Le Drian sade att Malis armé ännu inte tagit kontroll över staden Konna, vilket delvis motsade Malis påstående i lördags att man tagit total kontroll över staden.

– De sprider ut sig för att dra in oss i en gerillasituation. De kan dra ut på konflikten i oändlighet, säger den franske terrorismexperten Jean-Marc Briard.

På tisdagen gick franskt stridsflyg till attack mot staden Diabaly i centrala Mali, blott 40 mil från huvudstaden Bamako, som dagen innan intogs av rebellerna. I en hangar i en flygbas utanför Bamako väntade hundratals soldater på order att bege sig ut i strid. Snart kommer Frankrike ha 2 500 man i Mali, med FN:s välsignelse. Dessutom har de första av totalt 3 300 västafrikanska soldater börjat anlända till landet.

USA:s försvarsminister Leon Panetta lovade att stödja de franska insatserna militärt, men underströk att USA inte skickar marktrupper.

Var de västafrikanska styrkorna ska sova, vad de ska äta och vem som ska betala för det hela är frågor som diskuterades bland överbefälhavarna under ett möte i Bamako. Skeptiska bedömare tror att det kan ta månader innan de kan göra någon nytta.

Trots detta framträdde en målmedveten fransk president i Dubai, där han sade att Frankrike kommer att stanna tills rebellhotet är borta.

– Vi har ett mål: Att se till att Mali är säkert, har ett legitimt styre och att det inte finns några terrorister som hotar dess territorium, sade François Hollande.

Att islamisterna i norra Mali med sina kopplingar till terronätverket al-Qaida kan utgöra ett hot också utanför regionen är en av anledningarna till att omvärlden beslutat att gripa in. I det korta loppet ser dock hotet mot Frankrike snarare ha blivit större till följd av interventionen i Mali. Rebelledarna har lovat att hämnas på Frankrike, och 700 soldater bevakar nu Paris med omnejd. Säkerheten vid offentliga byggnader, tågstationer, flygplatser och kärnkraftverk har förstärkts.

– Hotet är inte nytt, men det är mycket stort och vi måste vara fullt mobiliserade för att möta det, sade Frankrikes inrikesminister Manuel Valls.

Natochefen vill ha mer hjälp av Sverige

January 15th, 2013

rasmussenenstrom468

Natos generalsekreterare Anders Fogh Rasmussen vill stärka det militära samarbetet med Sverige och bland annat dela fler försvarsförmågor under initiativet “Smart Defence”.

 

På besök i Sälen i dag måndag, på Folk och försvars rikskonferens, sa Natos generalsekreterare Anders Fogh Rasmussen att han gärna skulle se mer av ökat samarbete mellan Sverige och den militära alliansen Nato. Sverige är i dag partner till försvarsorganisationen dock inte aktiv medlem.

Anders Fogh Rasmussen nämnde flera områden inom vilka Sverige och Nato redan har samarbete och där han också välkomnat ett starkare engagemang från Sveriges sida framöver.

Ett gällde de framtida insatserna i Afghanistan. Den nuvarande Nato-ledda insatsen, som Sverige deltar i, går mot sitt slut 2014 och ska ersättas av en ny Natoinsats som Sverige, enligt Fogh Rasmussen, redan sagt sig vilja delta i och även är med och förbereder.

Det nya uppdraget går ut på att bidra till att träna och utbilda afghanska militära styrkor efter 2014. Det vill säga efter att de nuvarande Isaf-styrkorna dragit sig ur landet.

Anders Fogh Rasmussen sa sig också vara starkt positiv till att Sverige och Nato framöver i högre grad än i dag samordnar militära förmågor och delar på kostnaderna. Det arbetet drivs i dag inom Nato inom ramen för initiativet Smart Defence.

-Många länder jobbar i dag i hop för att skapa förmågor som vart och ett annars inte skulle ha råd att skaffa, sa han och nämnde som exempel att Sverige och tre Natoländer bland annat arbetar tillsammans kring tung transportförmåga i Ungern där tre stycken C17-plan är placerade.

Men man samarbetar också exempelvis i fråga om skydd och försvar av hamnar och när det gäller träning och utbildning av soldater med olika kompetenser.

Ett tredje samarbetsområde handlade om nya direkta insatser. Anders Fogh Rasmussen lovordade svenska flygvapnets insatser över Libyen för två år sedan, då Gripen hjöälpte Nato med taktisk spaning. Han välkomnade dessutom att Sverige och Finland – som är militärt alliansfria – ska hjälpa Natolandet Island att övervaka landets territoriella gränser.

Frågan om Islands luftrum har politiskt behandlats som en del av det nordiska samarbetet, men det har förekommit diskussion om huruvida det handlar om övningar eller deltagande i egentliga militära operationer.

Födde ombord på flygplanet

January 15th, 2013

armavia_500

En kvinna ombord på ett plan till Armeniens huvudstad Jerevan förlöstes på lördagen i luften. Barnet ska döpas efter en av flygvärdinnorna som hjälpte till vid förlossningen.

 

Förlossningen skedde två timmar innan planet, från statliga Armavia, landade i Jerevan, rapporterar lokala medier enligt brittiska BBC.

– Hela besättningen hjälpte till vid förlossningen, berättar flygvärdinnanAsmik Gevondyan för nyhetsbyrån AP. Modern, som uppges ha varit sex och en halv månad in i graviditeten, säger att hennes förstfödda ska döpas till Asmik. Många flygbolag tillåter inte att gravida flyger de två sista månaderna av graviditeten.

Finland redo att försvara Sverige

January 13th, 2013

finsktpansar_500

Finlands försvars- minister: Vi hjälper Sverige vid attack

 

Finland skulle vara redo att hjälpa Sverige om landet attackeras militärt. Det säger finländske försvarsministern Carl Haglund till svenskspråkiga Helsingforstidningen Hufvudstadsbladet.

Uppenbarligen har debatten i Sverige om svenska försvarets förmåga, eller brist på förmåga att stå emot ett angrepp från främmande makt noterats i grannlandet i öster.

– Jag hör till dem som tror att om ett nordiskt land skulle utsättas för någon typ av konflikt så skulle det vara naturligt att de nordiska grannarna hjälpte till på något sätt, säger Carl Haglund till Hufvudstadbladet.

Haglund påminner om ett åtagande han noterat från svensk sida – att Sverige ensidigt har lovat ge sina nordiska grannar militär hjälp om en konflikt skulle blåsa upp och att de förväntar sig att grannarna ställer upp på samma sätt.

Försvarsministern, med politisk hemvist i Svenska folkpartiet, hämtar även stöd för sitt resonemang i det faktum att det av Lissabonfördraget följer en skyldighet för EU-länder att hjälpa varandra i fall av kris, och att det även inkluderar militär hjälp, om så krävs.

– Jag utesluter absolut inte ett sådant stöd, just explicit för att Sverige har lovat att stödja Finland i ett sådant fall, säger Carl Haglund.

 

 

Felen som stoppar Berlins storflygplats

January 13th, 2013

BER468

 

Inte bara brister i brandskyddet stoppade invigningen av Berlins nya storflygplats. Det ena felet efter det andra uppdagas nu. Och det brister i dokumentationen.

 

Turerna kring den nya storflygplatsen har varit många sedan muren mellan öst och väst föll, och de första tankarna på en i stället för tre flygplatser i den nya huvudstaden i det enade Tyskland väcktes.

Valet föll på att expandera den tidigare östtyska flygplatsen Schönefeld till den internationella storflygplatsen Berlin Brandenburg International. Redan tidigt protesterade de boende kring denna flygplats mot det ökade bullret, och byggstarten drog ut på tiden.

Men 5 september 2006 sattes spaden i jorden och fem år senare skulle flygplatsen tas i bruk. Efter vissa förseningar sattes öppningsdatum till 3 juni 2012. Men bara veckor innan detta datum förklarade flygplatsledningen att det fanns brister i brandskyddet och att invigningen skulle skjutas upp till efter sommaren.

Ganska snart beskrevs problemen som större och öppningsdatum flyttades till 17 mars 2013, för att sedan flyttas till 27 oktober 2013. Och för att nu ha knuffats över årsskiftet till någon gång 2014.

Att ordföranden i flygplatsbolaget, tillika borgmästare Wowereit, har fått lämna sin post är bara en vink på toppen av det stora problemet.

För att reda upp härvan rekryterades en ny teknikchef i höstas, Horst Amann, som varit ansvarig för utbyggnaden av Frankfurts flygplats.

Amann har fått se både det ena och det andra, och del inte alls. Som till exempel dokumentationen av bygget. Mycket av denna försvann i juni förra året vid en översyn av kontrakt med olika aktörer i bygget.

Del för del har man därför fått gå runt i anläggningarna och skapa sig en uppfattning om tillståndet, rapporterar nyhetsbyrån dpa.

Förutom det undermåliga brandskyddet, som testades igen strax före julhelgen med dåligt resultat, har man upptäckt problem med kabeldragning, otillräcklig med incheckningsdiskar, otillräcklig kylkapacitet i datahallarna, felaktigt underjordiskt lagda bränslepåfyllningsrör, för korta rulltrappor, takläckor i terminalerna, o s v.

Allt detta leder till fördyringar. Slutnotan beräknas nu till 4,3 miljarder euro, 1,8 miljarder mer än ursprungligt kalkylerat. Något exakt nytt öppningsdatum har inte annonserats.

Men en flygplatsexpert som intervjuats i flera tyska tidningar, Dieter Faulenbach da Costa, hävdar att om den nya storflygplatsen ska kunna svälja de passagerarströmmar som resebranschen kalkylerar med efter 2020, så måste omfattande ombyggnationer vidtas. Och då får man räkna med att flygplatsen kan öppna först 2017 och att totalnotan landar på tio miljarder euro.

Franskt flyg attackerar rebellfästen

January 13th, 2013

Frankrike-stridsflyg-683

Franska stridsflygplan av typen Mirage 2000D ses här under förflyttning i helgen från Nancy i Frankrike till Mali via Tchad.

Franskt stridsflyg fortsätter att understödja Malis armé i den offensiv som ska tvinga islamistrebellerna till reträtt. Malis grannland Algeriet tillåter överflygning av franska stridsflygplan.

 

Den forna kolonialmakten Frankrike fortsatte på söndagen sin militärinsats i Mali för tredje dagen i rad. Bland annat attackerade de islamistbaser i staden Gao, betydligt längre in i det rebellkontrollerade territoriet i norr.

Attacker ska även ha genomförts mot mål i städerna Lere och Douentza, enligt en talesperson för rebellerna, och ett hundratal rebeller ska ha dött i striderna, däribland en högt uppsatt islamistledare.

Frankrikes utrikesminister Laurent Fabius säger att Algeriet tillåter Frankrike att använda algeriskt luftrum för att utföra bombräder i grannlandet Mali. Fransmännen har bland annat genomfört flyganfall mot en stor islamistbas i den nordliga regionen Kidal, uppger en källa inom den regionala säkerhetstjänsten för nyhetsbyrån AFP.

Basen ligger i Aghabo, omkring 150 mil nordost om huvudstaden Bamako, och är ett av islamistgruppen Ansar Dines fästen.

Angreppen från luften mot islamiststyrkorna fortsätter även under måndagen, enligt Frankrikes försvarsminister Jean-Yves Le Drian. Rebellernas landvinningar har ännu inte utraderats helt, då de bjudit på starkare motstånd än väntat enligt Le Drian.

Frankrike gick in i Mali efter att de islamistrebeller, som sedan statskuppen i Mali i mars förra året tagit kontroll över ett stort område i norr, i förra veckan avancerade och tog kontroll över staden Konna, vilket fick president Dioncounda Traoré att vädja om hjälp.

Armén återtog kontrollen över Konna i lördags med hjälp av franskt militärflyg. Hundratals personer kan ha dött i striderna, och ögonvittnen har berättat att de sett lik utspridda i området.

Frankrike fick på söndagen truppförstärkningar till Bamako, och har nu runt 550 soldater på plats. Enligt president Francois Hollande ska den franska interventionen stödja det regionala samarbetsorganet Ecowas militärstyrka, som nu får i uppgift att försöka återta norra Mali.

Styrkan väntas uppgå till 3.300 soldater. De började anlända till Bamako under söndagen. Flera av grannländerna, däribland Benin, Senegal, Togo och Niger, har lovat att bidra med hundratals soldater.

Utrikesminister Carl Bildt är positiv till den franska insatsen.

– Det blev en nödvändighet, säger han till TT.

– Hade man tolererat rebelloffensiven, som den maliska regeringen hade svårt att klara av, hade det kunnat få väldigt allvarliga konsekvenser.

Bildt påpekar att Sverige deltar i arbetet med att planera den EU-insats som ska börja komma på plats i slutet av februari. Han beskriver den som en ”utbildnings- och träningsinsats för de maliska säkerhetsstyrkorna”.

– Det är vår ambition att delta med en handfull personer, med militära instruktörer som bidrar med grundläggande soldatutbildning, säger Bildt och liknar uppdraget vid det i Somalia, där Sverige via EU hjälper till att utbilda den somaliska regeringens säkerhetsstyrkor.

Skulle det kunna bli aktuellt, om det efterfrågas, med ännu mer hjälp från Sveriges sida?

– Det som är aktuellt nu är instruktörsmissionen. Några operativa väpnade insatser från vår sida är inte aktuellt, säger Carl Bildt.

 

Ny upptäckt är störst i universum

January 12th, 2013

rymden_500

 

Astronomer har gjort en upptäckt som kan komma att rubba uppfattningen om universums struktur. Den upptäckta kvasargruppen är den största struktur som hittills setts i hela universum.

 

– De har hittat bevis på en ansamling av galaxer som är så otroligt stor att man inte hade väntat sig det enligt våra teorier om hur strukturen i universum uppstod i Big Bang för 13,7 miljarder år sedan, säger Robert Cumming vid Onsala rymdobservatorium.

Upptäckten är den hittills största kända ansamlingen extremt ljusstarka kvasarer, unga galaxer med aktiva svarta hål. En sådan kvasargrupp kallas Large qasar group (LQG), vilket på svenska blir stor kvasargrupp.

”Även om det är svårt att förstå storleken på denna LQG kan vi ganska säkert säga att det är den största struktur som hittills setts i hela universum”, säger Roger Clowes, som lett forskargruppen, i ett uttalande på brittiska Royal Astronomical Societys hemsida.

”Detta är oerhört spännande, inte minst eftersom det går emot vår nuvarande uppfattning om universums storlek”, säger Roger Clowes.

Det skulle ta fyra miljarder år att ta sig förbi kvasargruppen – om det gick att färdas i ljusets hastighet. Avståndet är ungefär 1.600 gånger större än distansen mellan vår egen galax Vintergatan till närmaste grannen Andromedagalaxen.

– Om de har rätt så kan det bli tillbaka till skrivbordet för kosmologerna, säger Robert Cumming.

Upptäckten kan även komma att rubba den kosmologiska principen om att universum ser ungefär likadant ut varhelst man befinner sig, vilket är en hörnsten inom modern kosmologi.

– Ett av våra mest fundamentala antagande om universum, att galaxerna är jämt utspridda, kanske är fel, säger Cumming.

Amerikansk rymdbas till salu

January 6th, 2013

rymdIntresserad av att köpa en 4,5 kilometer lång landningsbana eller en utskjutningsramp för rymdfarkoster? NASA säljer ut all rymdutrustning till högstbjudande på Kennedy Space Centers del som ska läggas ner, skriver Orlando Sentinel.

 

I juli 2011 landade USA:s sista rymdfärja Atlantis på flygbasen i Cape Canaveral, Florida, vilket markerade slutet för den plats som har skrivit historia för sina månfärder. Systerfärjorna Discovery och Endeavour är redan museiföremål.

Nu är all utrustning på den del av basen som används för rymdfärjor till försäljning, och det börjar bli bråttom att bli av med rymdsakerna innan de rostar sönder. Enligt tidningen Orlando Sentinel kommer staten inte längre att bekosta underhållet efter 2013, och verksamheten är kostnadskrävande eftersom klimatet sliter hårt på metall och annat byggmaterial.

– Vi diskuterar olika lösningar. Anläggningen kan inte stå orörd länge innan den blir obrukbar, säger Joyce Riquelme, rymdcentrets utvecklingsansvariga till Orlando Sentinel.

Men processen sker under stort hemlighetsmakeri.

I första hand vill NASA att basen ska tas över av någon som är intresserad av att driva den vidare, till exempel kommersiella aktörer för rymdturism. Men man är även öppen för andra lösningar, som att sälja ut allt.

NASA har listat utrustning som är till försäljning, bland annat utskjutningsrampen för rymdfärjorna, basens kontrollcenter, flera kraftiga antenner, en 4,5 kilometer lång landningsbana, flera hangarer med plats för stora rymdfärjor och en hel del annat.

Priset kommer att bli satt efter marknadsvärdet, och förhoppningarna om att det ska finnas många intresserade köpare är stort. Redan nu har NASA öppnat en kommersiell forskningspark på området.

Kennedy Space Center är 567 kvadratkilometer stort och sysselsätter omkring 17.000 persoer. Det var härifrån som Apollo 11 startade sin färd mot månen den 16 juli 1969. Där myntade astronauten Neil Armstrong som första människa på månen de klassiska orden ”Ett litet steg för människan men ett men ett jättekliv för mänskligheten”.

Drygt 13.000 personer kommer fortfarande att jobba kvar på centret efter att delen för rymdfärjor har försvunnit.

Spaceliner flyger i Mach 20

January 2nd, 2013

spacelinemodell400

Med raketflygplanet Spaceliner tar en tripp från Europa till Australien 90 minuter. Fullt möjligt enligt projektet Fast 20XX där Sverige deltar.

Det EU-stödda framtidsprojektet Fast 20XX har i tre års tid studerat förutsättningarna för en lång flygresa runt jorden i mycket hög hastighet – kring 20 gånger ljudhastigheten.

Tyska DLR har skissat på en farkost som skulle kunna göra en sådan resa.

Spaceliner startar upprättstående som rymdfärjorna gjorde med hjälp av raketmotorer. Den återanvändbara boostern släpper kort efter start och passagerarkapseln glidflyger sedan från hög höjd mot sin destination i hastigheten Mach 20. Planet landar sedan på en vanlig landningsbana.

De 17 deltagarna i Fast 20XXprojektet har inte konstruerat ett överljudsplan för färder i Mach 20 utan snarare undersökt förutsättningarna för hur sådana kombinerade flyg- och rymdfärder skulle kunna utföras.

En viktig fråga som har ställts är om människor klarar denhär typen av snabba flygfärder. Tyska institutet för rymdmedicin inom DLR svarar ja på den frågan.

En annan viktig fråga är hur planet ska kylas under färden, där friktionen mot atmosfären kan hetta upp delar av planet till 1800 °C. Lösningen ser ut att vara aktiv kylning i nosen och på vingframkanterna. Vatten ska nvändas som kylmedel i porösa keramiska komponenter.

Luftflödet kring flygfarkosten har också varit föremål för undersökningar. Eftersom planet flyger på mycket hög höjd, upp mot 100 km, kommer trycket kring planet att skifta enormt under en flygfärd. Tester i en tysk vindtunnel har jämförts med italienska simuleringar och resultatet kan ligga till grund för en framtida konstruktion av ett överljudsplan.

Dessutom har gruppen studerat vad som händer om en start behöver avbrytas. Hur ska passagerarutrymmet konstrueras för att både fungera som flygkabin och räddningskapsel.

Klart är att Spaceliner måste ha sin startplats långt från tätbebyggda områden och att flygfärden måste göras på mycket hög höjd för att inte befolkade områden ska utsätta för ljudbangar.

Ett första steg på vägen på Spaceliner är att testa projekt Alpha, ett rymdplan med tre personer ombord som ska släppas från en Airbus A330 från 14 km höjd och därefter nå höjden 100 km. I likhet med Virgin Galactics rymdturistprojekt räknar man med att den sortens farkoster gör korta rymdtripper i slutet av detta decennium.

Spaceliner är inte tänkt för korta rymdtripper utan för långa färder mellan kontinenter på jorden. Det kommer inte att bli aktuellt med sådana resor före 2050, tror Martin Sippel, projektkoordinator vid DLR.

Saab-chef besviken över val av ny luftvärnsrobot

January 1st, 2013

saab_robot_468_170Inom Saab AB uttrycker man i dag besvikelse över regeringens ja till köp av den tyska luftvärnsroboten IRIS-T. Bolaget hade velat sälja nästa generations Robot-70 till försvaret men fick inte delta i upphandlingen

Enligt Svenska Dagbladet i dag har regeringen nu beslutat att köpa den tyska luftvärnsroboten IRIS-T, som är på väg att tekniskt utvecklas för att användas av marktrupper i luftförsvarssyfte.

Enligt tidningen fattades beslutet strax före julhelgen. Ärendet fanns dock inte med på regeringens officiella ärendeföreteckning torsdagen den 20 december.

Försvarsminister Karin Enström bekräftar för Svenska Dagbladet att regeringen bemyndigat köp “av ett nytt korträckviddigt luftvärnssystem”.

Tanken är att det ska ersätta luftvärnssystemet Robot-70, som används i Sverige sedan 70-talet och i omgångar moderniserats för såväl svenska som utländska försvarsmakters räkning. Robot-70 utvecklades av Bofors och anses nu nå sin tekniska livslängd runt 2016.

IRIS-T finns i dag i Sverige som jaktrobot på Jas 39 Gripen. Nu pågår en vidareutveckling av IRIS-T som en robot som kan avfyras från marken i två versioner, en för kort räckvidd och en för medellånga distanser.

Ulf Hellberg, vice vd och ansvarig för affärsutveckling på Dynamics, är i dag besviken över uppgiften att regeringen valt att gå vidare med IRIS-T. Detta trots att Saab är med på ett hörn och utvecklar vissa komponenter på nya IRIS-T i ett internationellt konsortium som leds från Tyskland.

Skälet är att Saab inte fått vara med och konkurrera med sin senaste version av Robot-70, kallad Robot-70 NG VSHORAD, som lanserades 2011. Den finns i en variant som bärs på axeln (MANPAD) och en variant som avfyras från ett fordon.

– Vi har noterat regeringens beslut att gå vidare med ett annat robotsystem. Samtidigt är det värt att poängtera att det finns en ny färdigutvecklad version av Robot-70 med både förbättrad räckvidd och sikte som tagits fram för den internationella marknaden. Saab har gjort en egensatsning på att modernisera Robot 70-systemet och vi hade förstås gärna deltagit i en öppen upphandling. Samtidigt har vi som företag inte insyn i alla delar av beslutsunderlaget och vi kan därför inte kommentera den delen av beslutet. Det verkar som om regeringen har valt att gå vidare med att vidare- och nyutveckla IRIS-T, säger han i en skriftlig kommentar till Ny Teknik.

IRIS-T används i dag i Sverige som infraröd jaktrobot på Jas 39 Gripen och kallas då Robot-98. Den kommande korträckviddiga markbaserade varianten uppges ha längre räckvidd och vara enklare att manövrera än Robot-70.

Källor inom försvaret bekräftar i dag för Ny Teknik att den kommande svenska anskaffningen beräknas kosta i storleksordning en miljard kronor.

Oppositionen hade inför omröstningen i riksdagen i mitten av december invändningar mot köpet eftersom man ansåg att regeringens beslutsunderlag var för torftigt. Bland annat saknades uppgifter om inköpskostnaden när försvarsutskottet arbetade med budgetfrågan.

IRIS-T utvecklas av Tyskland, Italien, Sverige, Grekland, Norge. Huvudleverantör är den tyska försvarskoncernen Diehl Defence.

Fotnot: VSHORAD står för Very Short Range Air Defence, det vill säga kortsträckviddigt luftvärn. MANPAD: En manburen robot som man kan bära på axeln.